Effiziente Handelsrouten in Anno 117 entstehen nicht durch möglichst viele Schiffe, sondern durch kurze Wege, passende Ladungen und eine klare Aufgabe pro Route. Beobachte zuerst, ob die Ware bereits auf der Produktionsinsel fehlt, unterwegs verloren geht oder erst auf der Zielinsel zu langsam eintrifft. Diese Unterscheidung zeigt, ob du die Produktion, den Transport oder die Hafenabwicklung ändern musst.
Am zuverlässigsten sind Pendelrouten zwischen zwei Inseln. Sammel- und Verteilrouten können Schiffe sparen, reagieren aber empfindlicher auf schwankende Lagerbestände, lange Fahrwege und überfüllte Häfen. Eine Route ist gut eingestellt, wenn die Zielinsel kontinuierlich versorgt wird, das Schiff selten mit ungenutztem Frachtraum fährt und sich auf der Ausgangsinsel keine übermäßigen Vorräte ansammeln.
Den Engpass vor dem Umbau der Route finden
Ein leerer Markt oder eine stillstehende Verarbeitung bedeutet nicht automatisch, dass ein weiteres Schiff benötigt wird. In Anno 117 können drei verschiedene Engpässe dasselbe sichtbare Ergebnis verursachen: Die Ausgangsinsel produziert zu wenig, das Schiff transportiert zu wenig oder die Zielinsel verbraucht mehr als geplant.
- Öffne zuerst das Lager der Ausgangsinsel. Liegt die benötigte Ware dort häufig bei null, muss die Produktion stabilisiert werden. Zusätzliche Transportkapazität würde nur öfter ein leeres Kontor anlaufen.
- Steigt der Bestand auf der Ausgangsinsel stetig, während die Zielinsel leer bleibt, ist der Transport zu knapp. Hier helfen ein größeres oder zusätzliches Schiff, eine kürzere Route oder weniger unterschiedliche Waren auf derselben Verbindung.
- Ist das Schiff beladen, wartet aber häufig am Hafen, liegt der Engpass eher bei der Abfertigung. Prüfe, ob mehrere Routen gleichzeitig dasselbe Kontor anlaufen und sich dort gegenseitig verzögern.
- Kommt die Ware an und verschwindet kurz darauf wieder, übersteigt der Verbrauch den regelmäßigen Nachschub. Dann müssen Transportmenge, Umlaufzeit und Verbrauch gemeinsam betrachtet werden.
Diese Prüfreihenfolge verhindert, dass du Schiffe auf eine Route setzt, deren eigentliches Problem in der Produktionskette oder am Zielhafen liegt.
Drei Routentypen für unterschiedliche Inselnetze
Die Zahl der angelaufenen Inseln beeinflusst nicht nur die Fahrzeit. Sie entscheidet auch darüber, wie leicht du einen Fehler lokalisieren und die Versorgung an einen veränderten Bedarf anpassen kannst.
Pendelroute für wichtige Bedarfsgüter
Eine Pendelroute verbindet eine Produktionsinsel direkt mit einer Verbrauchs- oder Verarbeitungsinsel. Sie eignet sich für Waren, deren Ausfall schnell Einwohner, Gebäude oder weitere Produktionsstufen beeinträchtigt. Der kurze Umlauf macht Schwankungen sichtbar: Fährt das Schiff regelmäßig voll ab, reicht die bisherige Kapazität wahrscheinlich nicht aus. Fährt es oft nur teilweise beladen, liegt die Begrenzung eher bei der Erzeugung.
Der Nachteil ist der höhere Schiffsbedarf, sobald viele Inseln einzeln versorgt werden. Reserviere direkte Verbindungen daher vor allem für stark benötigte Waren und zentrale Produktionsketten.
Sammelroute für mehrere kleine Quellen
Eine Sammelroute nimmt Waren auf mehreren Inseln auf und bringt sie zu einem zentralen Standort. Das passt zu Rohstoffen, die an einzelnen Orten nur in überschaubaren Mengen entstehen. Die Route bleibt jedoch nur stabil, wenn für spätere Stationen genügend Frachtraum frei ist.
Ein typisches Warnzeichen ist ein Schiff, das bereits nach dem ersten Halt vollständig beladen ist. Die weiteren Inseln werden dann zwar angefahren, tragen aber kaum noch zur Ladung bei. Teile die Route in diesem Fall auf oder ordne den Waren feste Kapazitätsanteile zu, sofern die jeweilige Spielversion diese Einstellung im Handelsrouten-Menü anbietet.
Verteilroute für gleichartige Außenposten
Bei einer Verteilroute lädt ein Schiff an einem zentralen Lager und beliefert mehrere Inseln nacheinander. Dieses Modell eignet sich für kleinere Standorte mit ähnlichem und eher gleichmäßigem Bedarf. Die letzte Insel der Reihenfolge trägt das größte Versorgungsrisiko, weil sie die längste Wartezeit hat und nur die nach den vorherigen Stopps verbleibende Ladung erhält.
Bleibt die letzte Insel regelmäßig leer, obwohl das Schiff am Start voll beladen wird, verschiebe sie weiter nach vorn oder gib ihr eine eigene Pendelroute. Eine bloße Erhöhung der Gesamtladung hilft nicht, wenn frühere Häfen den Vorrat vollständig übernehmen.
Waren und Frachtraum sinnvoll zuordnen
Mehrere Güter auf einem Schiff sind dann sinnvoll, wenn sie dieselben Start- und Zielinseln haben und ähnlich schnell verbraucht werden. Eine Mischung aus stark benötigter Ware und langsam umgeschlagenem Gut kann dagegen Frachtraum blockieren. Das langsamere Gut bleibt an Bord, während für die dringend benötigte Ladung beim nächsten Umlauf Platz fehlt.
- Nutze gemeinsame Transporte für Waren mit identischem Weg und vergleichbarem Bedarf.
- Trenne eine Ware ab, wenn sie regelmäßig fehlt, obwohl andere Ladung auf demselben Schiff übrig bleibt.
- Vermeide zusätzliche Zwischenstopps nur für kleine Nebenmengen, wenn sie den gesamten Umlauf deutlich verlängern.
- Plane Rückfracht nur ein, wenn sie regelmäßig verfügbar ist und am ursprünglichen Ausgangspunkt tatsächlich gebraucht wird.
Eine Rückfracht verbessert die Auslastung nur unter diesen Bedingungen. Wartet das Schiff am Rückweg auf eine selten verfügbare Ware oder kann sie am Ziel nicht vollständig entladen werden, verlängert sie den Umlauf und gefährdet die wichtigere Hauptlieferung.
Die richtige Schiffsmenge ohne Scheingenauigkeit bestimmen
Eine allgemeingültige Zahl von Schiffen gibt es nicht. Bedarf, Fahrstrecke, Schiffskapazität, Be- und Entladezeiten sowie mögliche Wartezeiten verändern den tatsächlichen Durchsatz. Statt eine starre Vorgabe zu verwenden, kannst du die Route über zwei vollständige Umläufe beobachten.
Ein einfaches Szenario: Eine Insel stellt eine Zwischenware her, die auf einer zweiten Insel laufend verarbeitet wird. Kehrt das Transportschiff nach jedem Umlauf leer zurück und wächst der Vorrat am Abfahrtshafen trotzdem, ist die Route zu klein dimensioniert. Bleibt dagegen das Schiff teilweise leer und die Ausgangsinsel hat keinen Vorrat, fehlt Produktionsleistung. Erreicht das Schiff voll beladen den Zielhafen, kann dort aber nicht alles löschen, sind Lagergrenze, Verbrauch oder Hafenabwicklung zu prüfen.
Setze erst dann ein zweites Schiff ein, wenn die Ausgangsinsel genug Ware bereitstellt und das erste Schiff regelmäßig voll ausgelastet ist. Beobachte nach der Zuweisung erneut mehrere Umläufe. Steigt der Lagerbestand am Ziel nun dauerhaft bis zur Kapazitätsgrenze, war die zusätzliche Transportleistung größer als nötig oder der Zielverbrauch ist geringer als erwartet.
Hafenstopps nach ihrer Funktion ordnen
Jeder zusätzliche Halt verlängert die Zeit bis zur nächsten Lieferung. Besonders ungünstig sind Schleifen, in denen ein Schiff mehrmals ähnliche Aufgaben übernimmt, Waren zurückträgt oder Häfen ohne regelmäßigen Umschlag besucht.
Gehe eine problematische Route im Handelsrouten-Menü Station für Station durch:
- Welches Gut soll an diesem Halt aufgenommen oder abgegeben werden?
- Ist die Ware bei der Ankunft normalerweise verfügbar beziehungsweise am Ziel noch erforderlich?
- Bleibt nach diesem Auftrag ausreichend Frachtraum für die folgenden Stationen?
- Ist der Halt für die Hauptaufgabe der Route nötig oder nur eine gelegentliche Nebenversorgung?
Ein seltener Nebenbedarf rechtfertigt nicht immer einen zusätzlichen Stopp auf einer zeitkritischen Route. Eine kleine separate Verbindung kann stabiler sein, weil die Hauptware ihren festen Takt behält.
Störungen am Warenbild richtig auswerten
Die Lagerentwicklung zeigt genauer als ein einzelner Momentwert, wo die Logistik aus dem Gleichgewicht geraten ist. Vier wiederkehrende Muster liefern unterschiedliche Handlungsanweisungen:
- Ausgangslager voll, Ziellager leer: Transportkapazität erhöhen oder Strecke verkürzen.
- Beide Lager leer: Erzeugung und Verbrauch prüfen, bevor du die Route erweiterst.
- Ziellager voll, Schiff behält Ladung: Liefermenge reduzieren, Ware anders verteilen oder die Rückfahrt von Restladung entlasten.
- Bestände schwanken in großen Abständen: Umlaufzeit verkürzen, eine lange Verteilroute aufteilen oder einen Versorgungspuffer aufbauen.
Bewerte dabei nicht nur einen Schiffsbesuch. Ein Hafen kann unmittelbar nach dem Entladen gut gefüllt wirken und kurz vor der nächsten Lieferung dennoch leerfallen. Entscheidend ist, ob der niedrigste Bestand zwischen zwei Ankünften für den laufenden Verbrauch ausreicht.
Route, Schiff und Ladung sauber dokumentieren
Mit wachsendem Inselnetz wird die Benennung der Routen zu einem Teil der Logistik. Namen wie Produktionsinsel – Zielinsel – Hauptware lassen die Aufgabe schneller erkennen als fortlaufende Nummern. Auch Schiffe lassen sich nach ihrer Versorgungsfunktion benennen, sofern die verwendete Spielversion diese Möglichkeit bietet.
Welche Sprung-, Such- oder Filterfunktionen im Handelsrouten-Menü vorhanden sind, kann vom Versionsstand und der Benutzeroberfläche abhängen. Verlasse dich bei einer umfangreichen Flotte nicht auf eine möglicherweise fehlende Direktsuche. Eindeutige Namen und klar getrennte Routen bleiben auch dann nutzbar. Änderungen an der Bedienung findest du in den offiziellen Patch-Hinweisen zu Anno 117: Pax Romana; dort lässt sich prüfen, ob eine gesuchte Navigationsfunktion ergänzt oder verändert wurde.
Die belastbare Optimierungsroute
Eine stabile Versorgung entsteht in einer festen Reihenfolge: Prüfe zuerst die verfügbare Ware am Start, danach die Auslastung des Schiffs, anschließend den Bestand am Ziel und zuletzt Wartezeiten an den beteiligten Häfen. Ist die Produktion zu klein, baue sie aus. Ist das Schiff der Engpass, erhöhe seine Kapazität oder teile die Strecke. Ist der Zielhafen überfüllt, reduziere parallele Ankünfte oder verteile die Routen. So änderst du immer die tatsächlich begrenzende Stelle und vermeidest unnötige Schiffe.
Häufige Fragen zu besonderen Routensituationen
Braucht jede Insel eine eigene Handelsroute?
Nein. Kleine Inseln mit ähnlichem Bedarf können über eine Verteilroute versorgt werden. Eine eigene Verbindung lohnt sich, wenn eine Insel große Mengen benötigt, am Ende einer Rundroute regelmäßig zu kurz kommt oder eine Ware für ihre gesamte Produktion unverzichtbar ist.
Sollte ein Schiff auf der Rückfahrt immer Waren mitnehmen?
Nur wenn die Rückfracht zuverlässig bereitsteht und am Ziel regelmäßig entladen werden kann. Eine erzwungene Rückladung ist nachteilig, sobald sie Frachtraum blockiert, Wartezeiten erzeugt oder den Umlauf der wichtigeren Ware verlängert.
Was ist bei neu gegründeten Inseln sinnvoll?
Beginne mit einer übersichtlichen Verbindung für die unmittelbar benötigten Güter. Erst wenn Verbrauch und Lagerentwicklung erkennbar sind, solltest du die Insel in eine größere Verteilroute aufnehmen. So lässt sich beurteilen, ob sie mit den vorhandenen Intervallen auskommt oder eine eigene Versorgung benötigt.
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